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适航审定团队和研制团队吐心声

时间:2014年12月30日    来源:中国商飞企业资讯中心
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  【编者按】2014年12月30日,ARJ21-700飞机取得我国喷气客机首张型号合格证。ARJ21飞机适航审定团队和研制团队在第一时间纷纷表达了他们的心声。

 

 

ARJ21审查组组长、上海审定中心主任沈小明(右一):“十多年的艰辛历程,大家能取得今天的成绩很不容易。在拿到适航证之后,大家的飞机会在交付运营中继续设计优化,得到不断的改进,大家适航审定中心也会继续配合支撑中国商飞企业,严格审定飞机的全寿命周期。希翼大家能继续集中精力,坚持不懈,持续改进,让大家的飞机能真正成为一款安全、让人放心的飞机,最终实现商业成功。”

 

 

新中国第一代飞机设计师、“运十”副总设计师程不时:“民机的取证不同于军机。军机是本场飞行,主要测试的是性能;民机是转场飞行,主要测试的是安全。ARJ21飞机是第一架完全按照CCAR-25部标准的飞机,它的取证在我国是第一次,必须考虑并测试各种情况和状态。为此,大家成立了专门的审定中心和机构,培养了一批专业素质的飞行员和试飞员,飞过各种状态的试飞科目,最终ARJ21飞机成功拿到适航证,标志着大家的飞机达到了世界安全水平,同时也为C919大型客机项目积累了相当的经验,对中国民机事业的发展而言又向上提升了一个台阶。”

 

 

局方试飞员赵志强(左一):“大家中国人自己的飞机、我自己飞过的飞机取证交付了。这款飞机和我从陌生到熟悉,一起经历许多高风险科目,一起摸爬滚打了这么多年,我始终认为ARJ21-700飞机无论是从操纵性,还是稳定性等方面都非常好。我也相信在ARJ21新支线飞机项目研制过程中所获得的经验教训必将为大家的C919大型客机起到良好的借鉴作用,相信大家的C919大型客机项目也一定会成功!我期待并盼望着亲自驾驶C919飞机在天空遨游的那天!”

 

 

ARJ21-700型号副总设计师辛旭东(右一):“ARJ21作为企业成立以来的第一架飞机,走完了试飞取证的全过程。她的取证是我一直以来期盼的事。经过这几年的艰苦奋斗,能够走到今天,各种滋味只有亲身经历过的人才知道。ARJ21取证只是项目的一个阶段性工作,只是完成了第一步。取证对于中国商飞企业是一个新的开端,要想真正实现商业成功,接下来的重点工作是交付运营,要让航空企业运营你的飞机,乘客喜欢你的飞机,未来大家的路还很长,大家不能松懈,也绝不会松懈。”

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